景区车辆运营管理制度_关于景区投放便利车运营方案

1.市场营销案例策略解析？

2.怎么去黄山黄山景区外部交通

汽车营销策划方案参考5篇

随着汽车工业的迅速发展，随着中国经济的快速发展，汽车消费者的普及，汽车逐渐成为了人们日常出行的主要工具，下面我给大家带来汽车营销策划方案参考，希望大家喜欢!

汽车营销策划方案参考1

一、营销背景

该博览中心占地面积达6000平方米，条件得天独厚，管理先进，后期服务及其相关的工商、税务、银行、交管等配套服务齐全，能够为客户提供一体化、全面化的优质服务，使广大的汽车以及其他附属行业的经营者能够轻松的经营，免去多个烦琐程序。为广大的汽车及负数行业的经营者提供了一个更加完善的;有着广阔市场前景的现代化汽车交易场所。

为了更好的开展宣传活动，提高知名度，能够使__汽车博览中心在大众的心目中有更高好地位，营造声势，前期的广告能够合理的、科学的运做;顺利的实施，受其委托，特安排制定__汽车博览中心前期的广告投放。

二、市场分析

1.市场环境优势分析

A.__汽车博览中心位于__公路旁，公路、铁路等运输纵横交错，交通十分便利快捷，本中心以__为中心，辐射__等周边镇区，地理环境非常优越。

B.__具有“小__”之称，是广大外商投资和居住很集中的地方。周边镇区有着密集的制造业和加工业发达，在今后的几年中，__的经济将会飞速的发展，为__汽车展览中心创造更加优越的经济环境。

C.随着经济的进一步增长，人民生活水平的逐步提高，汽车以及其附属行业将会有一个新的飞跃，在今后的几年，汽车的消费将会是大众的主流消费，家庭和个人用车将更加普及，而汽车的消费将更加的贴近大众化，这些都为__汽车博览中心的今后发展创造良好的市场机会。

2.自身优势分析

A.现__及其周边的汽车销售较为零散，而且大部分的配套服务设施不是很完善，__汽车博览中心是__及其周边地区的第一座现代化汽车交易市场，该中心的落成将会吸引更多的汽车及其附属行业的客户关注，并咨询投资，市场前景非常广阔。

B.自身环境优越，占地面积大，整个博览中心布局合理，大型停车场、展厅、交易厅等相关配套设施齐全完善，是集销售、售后服务、配件供应等为一体的综合性汽车专业交易市场，整个中心设计高、质量好，是__乃至整个__地区设备先进、功能齐全的第一个高级汽车交易中心。

C.高品质的服务，工商、税务、交管、银行、保险等服务配套设施将进场办公，将会为汽车的交易免去很多烦琐的程序，使整个汽车交易更加快捷顺畅。会员俱乐部、信息中心等相关配套设施完善，能够为客户提供优质的一流服务，为汽车及其附属经销商提供汽车文化，新车投放以及现场促销等活动，并配有汽车美容、装潢的项目，使整个交易中心更加规范化、一体化。

D.__汽车博览中心的，通信、语言查询、数码演示、信息发布、电子摄像等硬件设施也很完善，装饰豪华典雅，经营环境舒适温馨。

三、前期市场策略

1.紧抓市场机会点为重点，进行大幅度宣传，使所占的优势能深入人心，吸引更多的汽车以及其附属行业的经销商和生产商来投资。

2.尽量展示自身强大的优点，扬长避短，来扩大知名度和美誉度。

3.早日导入CIS系统(企业形象识别系统)，实现闯的市场战略目标。

4.引用现代的管理模式和高品质的服务，树立良好的企业形象，提升企业美誉度。

四、前期广告策略

1.广告定位

前期的广告定位应合理的考虑到有利于后期的广告投放，以及广告的具体实施。建议用南方汽车博览中心的配套服务优势来作为广告定位。

2.广告诉求

以理性的广告诉求为广告诉求点，用实实在在的的事实去说服人，以便在实际的操作中，有利于广告的操作。

3.广告目标

争取在开盘前来通过广告和其他的宣传手段相结合，使南方汽车博览中心在开盘前就能够深入人心，在市场中占有一定的地位。广告宣传的目标应该放在各个汽车经销商，以及其零配件和汽车美容、装潢等的生产商和经销商。在他们中间创造良好的信誉提升自身价值，以便吸引更多的客户来咨询投资。

五、媒体分析

A.在众多的广告媒体中，东莞地区主要以电视、报纸、户外、网络、电台等几种广告媒体为主。其中电视、报纸和电台的广告效果比较明显，选择性、针对性较突出，能够直接到达受众。户外广告的起效较慢，但是最容易树立良好的企业形象。

B.在有声广告媒体中，电视、电台有国、粤语两种语种，而对广告目标而言，对两中语种的节目没有很大的偏爱。

C.媒介利用应遵循广告的整体策略，分阶段式投放，更加的接近目标群，简化传播途径，有效的利用广告。

六、告媒体投放表

投放时间投放媒体广告形式广告目的投放方法备注。

20__年12月《__都市报》汽车专刊、传单、礼品广告的定制企业形象宣传广告提高知名度、树立良好的企业形象。报纸每隔一期投放一次。

20__年1月《__都市报》汽车专刊、《__日报》汽车专刊、自身网站的建设。企业形象宣传广告树立良好和企业形象、扩大影响力。报纸每隔一期投放一次。

20__年2月《__都市报》汽车专刊、《__日报》汽车专刊、__报、电台广告由企业形象宣传广告转为招商投资宣传广告在广告目标范围内扩大影响力。获得好评，提升美誉度。报纸每隔一期投放一次，电台每天两次，户外广告的制作。

20__年3月《__都市报》汽车专刊、《__日报》汽车专刊、__报、__商报、__电视台、__三套、户外、电台广告、完成网站的建设企业形象宣传广告与招商投资广告相结合吸引更多的客商咨询投资报纸每天一次，电台每天四次，户外广告的发布，电视广告开始制作。

20__年4月《__都市报》汽车专刊、《__日报》汽车专刊、__报、__商报、__电视台、__三套、__台、_台_、户外、电台广告、完成网站的建设、杂志广告。招商投资广告、软文操作。吸引更多的客商参观、咨询、投资报纸每日一次电台每日四次，杂志刊登，电视广告每日两次报纸软文操作、杂志视实际情况而定

七、备注

本方案为__汽车博览中心前期(20__.12—20__.4)广告，如有不妥之处，还需进一步的沟通和深化，以便力求完美。达到所想要的效果。

汽车营销策划方案参考2

一、前言

在不久的将来，开车将会是人们普遍掌握的生活技能，轿车也不再是特权人士的标志，而将是人们出门的代步工具。那么当人们拥有一辆自己的爱车时，无疑会关爱倍至。汽车的平时清洁护理和定期美容保养，必然成为人们日常的消费内容。

__商业高等专科学校为了使学生所学的理论与技能与社会需要接轨，并能有更多的实践机会，本次我校结合校内条件，决定联合开设一家小型汽车美容店给汽车营销专业的学生打造一个校内实践平台，锻炼学生是实践能力。

二、市场分析

(一)环境及市场分析

1、行业分析

随着汽车工业的迅猛发展以及汽车消费的迅速普及，汽车终究会成为一种代步工具进入千家万户，就像冰箱、彩电一样成为我们生活的必需品。随着汽车家庭化、大众化，人、车一体化的生活已逐渐成为时尚，不仅爱车养车理念已渐入人心，而且时尚、个性、新奇又成为有车族的追逐目标。

2、竞争分析

汽车售后服务市场，表面上形态各异，百花齐放，非常活跃，但实质良莠不齐，形成品牌的屈指可数，整体上讲目前还处于混乱状态。目前汽车服务行业小店到处都是，没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、互相拆台，严重的无序经营影响着这个领域竞争力的形成。中国汽车后市场的服务企业多属各自为政，一些连锁企业也不够完善和成熟，并且由于自身的限制对整体市场的掌控力不足，没有形成大规模的垄断和全国性品牌。

汽车后续服务市场目前存在一系列的问题，主要是几个细分行业还处在无序竞争阶段：汽配行业企业众多，规模大小不一，市场开发手段落后;管理落后，经营模式落后，部分企业不正当竞争，汽车维修行业中许多大型企业效益不如人意，而小型路边汽修店、快修养护中心却悄然崛起;目前汽车美容养护行业的现状是经营不规范、操作无标准、质量无保障、收费不合理。绝大多数街面店先天缺乏科学管理、技术保障和正规的进货渠道。这些店面的存在和经营严重地挫伤了有车族消费的积极性。

3、消费者分析

目前的汽车后续服务满足不了车主的高标准要求，众多业内人士已经开始积极地探索行业新的发展之路。取而代之的是：品牌店—品牌美誉度高、店面形象好、经营规范、服务意识强;信誉、质量可靠的汽车美容养护店。因为，随着人们消费观念的转变，消费意识和自我保护意识的不断增强，人们在消费的过程中不仅要满足直接消费的需求，还需要最大限度的满足心理消费的需求。

(二)swot分析

优势：此汽车美容店是学校联合为学生开设的，员工是自己学校的学生，管理人员主要是自己学校的老师，这样的话，有利于管理、探讨和沟通，相对于目标顾客集中和明确，便于进行宣传和推广。

劣势：地理位置位于学校内部，空间较封闭，辐射范围较窄;管理和服务团队的成员主要都是没有经验的老师和学生组成，缺乏发管理和技术检验，在开店的过程也是学习和摸索的过程。

机会：现在汽车美容行业尚未成规模，有很展空间。再有就是可以充分的利用在校师生的关系，很好的进行沟通，交流和业务往来，以便带来新的更多的客源，扩大业务范围和市场份额。

威胁：本来就是尚未成熟的行业，虽然前景很好，但是我们的队伍缺乏经验，这对以后的发展是很大挑战。

三、市场定位

汽车除了外观美容外，最重要的是能安全正常的行驶，因为开设的一家汽车美容店，如果发展的好的话我们还可以加入汽车检测、修理等业务，所以我们希望除了给来我们这里车友美容汽车外，还可以免费给他们检测汽车的安全系统，如果有问题的话，经过我们的修理后可以安心，平稳的在路上行驶。所以我们为此店起名为“__汽车美容店”。

中国汽车行业的快速发展，预示着人们对汽车售后市场的强烈需求。这种需求会随着人们对汽车的认识不断深化，需求也会越来越理性，从简单的美化逐渐转化成对附加服务的需求，同时汽车快修行业还不够成熟，经营思维和观念上则要走在需求的前面，重质量、重服务、重特色、行业差异化将是这一行业的主要发展趋势。

__汽车美容店通过对汽车市场服务业的深入分析及总结，并结合汽车市场的现状，从目标客户、品牌、营销、产品、服务、价格、促销等几个大方面进行了纵深审视，提供了有别于传统的大同小异的传统落后营销方式。__汽车美容店不做大而全、专做小而精，锁定投资少、回报快的汽车美容服务路线。

__汽车美容店的目标客户群体锁定在在校教职工有车族群体之中和校车队，这一群体具有一定的文化素质及品位，对中国传统文化较为认同，这一群体对服务和产品的精细度和完美度有较高要求，而对价格较不敏感。按价格理论，影响汽车美容服务定价的因素主要有成本、需求和竞争三方面，成本是美容服务价值的基础部分，它决定着美容服务价格的最低界限，如果价格低于成本，便无利可图;市场需求影响顾客对美容服务价值的认识，进而决定美容服务价格的上限，而市场竞争状况则调节价格在上、下限之间不断波动，并最终确定美容服务的市场价格。不过，在研究美容服务成本、市场供求和竞争状况时，必须同服务的基本特征联系起来。

但是随着事业的成长和收入的积累，他们将由功能性消费转为舒适性消费，成为我们的消费主力军。

四、营销目标

有上述的市场分析，初步把此店定于小型汽车美容店，主要针对的目标顾客为校车友队和在教职工，希望经过初期的经营管理后，可以有更好的发展，可以开展更多的业务有更多的顾客，并能在一定时期内盈利。

在短期内，让全校教职工成为本店的常客。在此基础上，提高知名度，利用老顾客拉动新顾客，让__学城汽车拥有者了解并来本店消费。

汽车营销策划方案参考3

一、目的：

满足用户合理需求、减少用户抱怨、降低用户投诉、提高用户满意度、确保不发生媒体曝光、保障市场稳定，确保顺利渡过__年度“3·15”消费者权益保障日，提升上海__汽车美誉度。

二、活动内容：

(一)重点用户的排查及处理：

定义

1)用户的背景特殊性(电台、报社、记者等)。

2)用户直接致函、电至新闻媒体(电台、报社等)。

3)用户因同一性故障(包括一般性的故障维修)投诉800热线两次以上且问题未处理完毕。

4)重大责任(如火灾、事故等)，但迟迟未完全处理完毕。

5)服务网点因技术类问题一直未能解决，致电/函我部要求处理类。

6)保修期内同一辆车单月索赔次数在3次以上的;

7)三包期内非正常损坏的同一故障，在二个月内更换过二次以上的。

8)用户将车放置服务站内拒绝维修的。

范围

所有上海__汽车用户(包括美鹿、杰士达用户)。

级别分类

1)aaa级用户(已联系媒体或消协等部门，并极有可能取曝光或其它极端形行为)，定为急需处理，处理周期不得超过5天;

2)aa级用户(到经销服务商处闹事，扬言曝光，或具有一定社会背景)，定为协商处理，处理周期不得超过3天;

3)a级用户(提出无理要求，可能造成投诉升级)，定为协商、稳定和安抚，处理周期不得超过2天;

排查

由各大区销售服务经理负责自管辖区的服务网点，跟进并收集网点填报的《上海__汽车重点用户排查表》(表附后)，公文销售服务经理对网点填报的真实和有效性进行审核后，报大区经理和协理，同时于2月25日前统报一次，25日之后出现的重点用户另行当日申报，以e—mail方式申报。

(二)本通知将纳入服务站日常考核顶，如逾期不报的，公司将根据考核结果给予处罚。

(三)售后服务活动的实施

必须督促服务商根据上海__汽车“3.15”服务活动进行仔细作业，(具体操作按照服务活动通知执行)，达到以下目的：

1)作好用户参与活动的登记工作，完善终端客户档案。

2)提前发现重点用户，及时处理，杜绝用户投诉或抱怨的升级。

3)筛选出忠实用户，进行正面宣传。

4)为服务商增加客户保有量，防止用户流失。

(四)配件组织工作

1、备查各服务网点的备件库存量，督促各服务网点制订“3.15”配件保障，进行合理的配件库存准备，确保各服务网点配件合理、齐备、充足。

2、3月5日至3月25日之间，对于重点用户的缺件调用，可直接从配件中转库调出，大区协理或大区经理签字后，向配件中转库办理代借手续。

3、如配件中转库无此配件，立即联系当地经销商拆商品车修复处理，或致电公司后，航空发运。

服务网点的担保发货：

1)1万元以内的配件货款，由区域经理、大区协理签字即可从配件中转库出库，或直接由公司以快运或航空方式发运。

2)2万元以内的配件货款，由区域经理、大区协理、大区经理签字即可从配件中转库出库，或直接由公司以快运方式发运。

3)2万元以上的配件货款，由区域经理、大区协理、大区经理签字后报统筹组组长廖雄辉签字即可从配件中转库出库，或直接由公司以快运方式发运。

3月25日至3月31日之间进行前期配件担保的补办事宜。

(五)经销、服务网点应对方案：

设立“3.15”专项岗位，人员名单及方案报备公司，具体要求如下：

1、实行24小时热线服务制度。

2、确保一次性故障解决率，注重服务态度。

3、实行“3.15”现场活动监督、参与及派人蹲点。

4、协助销售、服务经理对当地媒体、消协、工商、质检等单位进行拜访。

5、建立重点用户台帐，并建立危机预警机制。

6、对重点用户的挖掘和排查。

7、建立市场用户回访机制，并对重点用户进行不定期电话回访，必要时进行上门走访，个别用户实行24小时监控。

8、保证配件的供应，保证优质的维修保养工作。

9、按要求及时、有效的向销售服务经理汇报工作。

汽车营销策划方案参考4

__汽车自__年在__市场投放以来，历经_年发展，深受广大用户认可，市场销量与日俱增，现在__市场保有量达到近8000台。

__市__投资发展有限公司在_年7月正式代理销售__品牌汽车。公司投资200万元兴建的标准__4s店于_年10月26日正式成立，其总占地面积为3000平方米，这是当时__地区最大规模的一家__4s店。经营一年以来，销量急剧攀升，稳稳占据了__市经济型轿车的市场份额。

_年元月__汽车以月销8000台成为中国车市耀眼的经济型轿车之一，为取得更大突破，__集团特推出系列促销政策。_年我公司又获得__汽车全系列__地区的独家经销权，更应力主从__汽车品牌的整体形象出发作宣传。以车主名义捐赠希望工程，提升__汽车、__公司社会形象的同时促进__地区终端销量。

面对竞争激烈的销售市场，我们更应该切实地做好我们的服务工作，以服务作为生存的根本。只有真真切切的超值服务才能增强企业产品的美誉度，才能让产品通过“口”传播出去直到达成销售。__4s店的成立，已让__汽车用户享受到了标准的4s店优质服务，但这远远是不够的。

中国汽车市场已进入白热化激烈竞争局面，不同品牌、不同档次车型的众多商家不断展开铺天盖地的广告和促销活动争抢顾客的“眼”。

面对如此竞争，我们__品牌应该推陈出新，抢抓顾客的“心”，多开展一些投入少、效果又好的公益性公关活动，争取一举多得。

一、市场分析

_年在中国车市创下辉煌战果的__汽车，在_年仍旧保持强劲增长，销量连破历史记录，二月销量再攀新高，突破10000辆大关。2月份__汽车市场总销量11438台，较1月份增长2326台(25.5%)。本公司__汽车1月份终端销量78台，2月份增至151台，同比增长93.5%。同期竞争车型如长安羚羊(186—173=13台)，增长7.5%，天汽夏利20.5%(41—34=7台)等，比较经济型轿车本月销量，__汽车__市场销售走势良好。

二、客户群体分析

我公司用数据库检索，电话访谈，车主座谈等方式就资料库中182名__车主，针对车型、车主性别、年龄、学历、职业、用途、是否具有广泛爱心等因素开展了__用户调查活动。

调查结果经统计分析得出：__汽车作为具有卓越性价比的国内经济型家庭轿车，其车主更多集中在家庭年收入为5—8万之间、25—45岁的男性消费群体;职业最多为中层管理人员，其次是私营业主和营销商务人员;用户购买__汽车主要出于理性需求，代步成为主导，工作、业务需要处于其次。其中具有广泛爱心、经常施舍的车主占绝大多数，多数客户反映出在自己生活日渐富裕之后，早有资助贫困孩子上学的愿望，长期以来一直迫于身边没有奉献自己爱心的平台而未尽此善举，表明多数车主还是拥有爱心，乐善好施，热心于公益事业，关注社会发展的。

__为千百万个充满爱心的车主朋友搭建关爱之桥。从今年3月开始，凡购__汽车者，__公司均以车主名义出资三百元捐助一名失学儿童。

三、活动策划思想

我公司以“助失学儿童，祈车主平安”为主题推出优惠购车活动。

儿童是祖国的未来，祖国的希望，特困品学兼优面临失学的儿童更需要社会的支持和关注，借此为主题策划活动，一方面在优惠车主购车满足个人物质需求的同时，更让其为社会奉献了自己的一份爱心，满足了其更高的社会需求，从马斯洛人性需求论的角度来讲更易社会接受，同时树立了汽车品牌、公司良好的社会形象。另一方面捐助贫困地区失学儿童，为社会教育事业贡献。

四、活动意义

通过此次活动对__品牌、__集团、__地区独家代理公司——“__”进行新闻公关炒作以达到提升__品牌形象，扩大__公司知名度，提高其美誉度，最终促进市场推广及售后服务推广工作，从而创造丰富的社会价值和经济价值。

汽车营销策划方案参考5

一、概述

名称：__大型汽车品牌展销会

主题：不一样的生活，不一样的享受

宗旨：专业化、品牌化、国际化、大众化

目标：本次车展主要以展示销售为目的，并借车展促进消费环境的改变，表明振兴地方汽车产业的信心，让喜爱汽车的人可以亲临现场，近距离接触自己喜爱、意向的汽车。

主办单位：__、____

承办单位：__公司

协办单位：__单位

二、主题词

本次汽车展销会将会展示该汽车品牌发展历程、经典车款已经汽车新品。可以说本次品牌发布会是国内外汽车界的重头戏，无论从参展规模，展台设计，展会投入和新车发布数量，以及展会整体参展车样的数量，都充分体现了专业化、品牌化、国际化的特点。相信本次车展将以它独特的影响力影响着__地区汽车销售市场情况。

三、具体内容

展览时间：20__年_月_日至20__年_月_日

地点：______

参加人员：省、市领导代表，参展商，本公司及工作人员，参观者

邀请方式：电子邀请函及精装请柬

四、具体会展活动安排

1、展前安排

1)、活动开始前要先进行内部安排处理，除内部工作人员外，还要外部聘请汽车方面专业讲解人员，以便展销商要求对展销产品进行专业讲解。

2)、提前安排保护措施，保证展览车辆的安全，特别是豪车区，人数控制十分必要。

3)、准备小礼品答谢参展商的支持，保证礼品数量和包装的精美。

2、展中安排

_日上午开幕启动仪式，领导致辞，歌舞节目表演，部分汽车展示(试车道进行)

_日下午至_日参展商展览销售，参观者自行参观

_日上午闭幕式，领导致辞，歌舞节目表演，各展商销售统计汇报及祝贺

_日下午清理会场

3、展后处理

1)、保证观众全部离场后在开始安排展销车辆离开。

2)、事先通知各展销商为各产品安排的离场时间。必须将时间错开通知，离场顺序严格按照展区位置安排。

3)、车辆安全离场后及时让各位展销商签字确认，以免错乱。

4)、对各参展商的答谢会将于_日举行。确认参加人数和礼品数量。

五、工作小组及分工

负责联络各种传媒参与车展的宣传和活动跟进;

招商活动，与各位参展商接洽;

礼仪队、前台、讲解员、表演队、保安人员、车模以及内部工作人员的相关事宜;

后勤保障及医务人员;

机动及危机处理等工作都需要专项人员进行跟进负责。

六、营销策划方案

1、网络营销：借助各大热门视屏网站，在视屏播放前插入广告并宣传展览网站。

2、传媒营销：通过电视广告，公交广告进行大范围宣传，借助参展的知名豪车造势，吸引更多的人参观，并请专业记者对这次的展示活动进行报道。

3、平面营销：在国际博览中心外悬挂大幅海报，气球营造展馆的火热气息。

市场营销案例策略解析？

张家界的交通其实没有什么好说的，但是如果大家去的话，小编还是告诫各位做好攻略，这里关于交通费用和一些会用到的交通小编都和大家说说。

交通概况

张家界有张家界荷花机场，北上广成都等一些城市每天都有直飞的航班，很多都在晚上，所以到达之后可以直接安排市区内休息一晚。

在市内打车、坐公交都非常便利，起步价格也不贵。唯一贵的交通工具应该就是景区里的缆车和直升飞机了吧。

1.乘坐张家界市内班车：火车站旁汽车站坐线路车到武陵源景区或者张家界国家森林公园，15分钟左右一班，营运时间6:00-19:00，到森林公园大概12元，车程50分钟左右;

2.市区打车到景区100元左右;

3.自驾车过去只能停在门票站外，停车费大概50/天。

4.从武陵源区汽车站坐1路、2路或打车2分钟到武陵源梅尼超市，公交车就停在超市附近，从那可以坐公交到张家界森林公园，票价10元/人。

张家界交通

张家界是有机场的，名为荷花国际机场。一般大点的城市都有可以飞的航班，机场距离市区也很近，当初书童在山西出差，没能按时从杭州和我一路随行，差点就直飞景区了。

张家界火车站

张家界火车站附近的中心汽车站，有直接前行各个门票站的公共汽车，抵达所用时间不同，去之前一定要先记清自己路线和住宿的安排地点，以免走错，不同的门票站之间的距离还是很可观的，小心一步错步步错。

景区环保车

张家界国家森林公园景区内有环保车，勾连景区内部各个小景点和不同的门票站，我们购买的245的大门票价格是包含环保车的费用的，可以免费乘坐，毋需再支付。

环保车运营时间是早晨6:00-下午6:00，请扣准时间行动，景点旺季时排队队伍还是很壮观的。

张家界徒步景点

景区内除了外部环保车，最重要的交通工具莫过于我们的一双腿了，一些景点可以环保车抵达，但还有一些景点需要全部徒步进行。

杨家界景区徒步需要4个小时，腰子寨需要4-5个小时，大观台景区需要3个小时，以上三个景点都是没有环保车的，还是请量力而行。

费用张家界去凤凰

从张家界到凤凰有两种方式，一是火车转汽车，二是直接坐汽车。两种方式车程用时差不多。

第一种：火车汽车

从张家界先坐火车到吉首，车次很多(约13趟，最早4:17，最晚19:25;车票19.5元，车程约2小时。到吉首出站后往左走，步行10分钟可达吉首汽车北站，再换乘直达凤凰的汽车即可，发车时间为7:00-18:30，约30分钟一班，票价24元，车程1小时。

这种方式的优势是费用低，劣势是需换乘，且发车时间特别好的时间段很少;如果太晚到吉首，就没有去凤凰的汽车了，只能拼车前往。

第二种：汽车

在张家界中心汽车站乘直达凤凰的汽车，每天6班，发车时间为8:30、9:30、12:30、14:30、15:30、17:20，票价80元，车程约4小时。

另外，张家界国家森林公园外武陵源镇也有直达凤凰的汽车，每天2班，发车时间为8:30、14:30，票价80-100元，车程约4小时。

汽车终点站均抵达凤凰县长途车站(即凤凰汽车北站，不出车站就有1路公交车，无人售票，票价1元，坐到南华门下车，即是凤凰古城的入口。

这种方式的优势是方便，劣势是费用稍高，坐汽车易晕车者也慎选。

第三种：当地游散拼日游

如果觉得公共交通太累太麻烦，可以选择当地的日游散拼团，从张家界出发的凤凰2日游，包含往返酒店接送，省去了路上的舟车劳顿，轻轻松松，省时省力。

如何到达张家界玻璃桥

客车：从武陵源汽车站至大峡谷景区停车场有公交车，旺季为30分钟每趟，淡季可能1小时每趟，票价为15元，大约30分钟左右抵达，运营时间为早上7:00-晚上18:00。

如果是自驾的话，需要注意的是大峡谷景区实行车辆管制，未预约车辆只能停在大峡谷自驾专用停车场，然后坐大峡谷线路车至大峡谷景区门票站。

怎么去黄山黄山景区外部交通

对于市场,没有仔细的分析就没有发言权,企业作为市场的一部分,案例分析理所应当的被企业越来越看重。那么下面是我整理的相关内容，希望对你能够有所帮助。

一：

车便利：从渠道商到服务商的转型之路

在“网际网路+”的形势下，从全球范围来看，B端电商作为本质上的渠道商，必会面临一次大的战略转型。毋庸置疑，这一切都是为了生存的可能。但渠道商如果不做战略上的转型和调整，不拥抱网际网路，不进行上下游的连结，那么其生存的价值将不复存在。

而车便利的模式，对于经销商而言，可谓是另一种新的转型与整合模式。

线上平台与线下渠道的连结

车便利是由新日电动车的郑州经销商宋永正与另外两位电动车经销商***一位是爱玛经销商，一位是雅迪经销商***共同发起，他们三家基本占到了郑州市电动车市场的大部分份额。

据宋永正说，萌生车便利的想法是在2011年年底，2012年12月31日批文下来，正式开创了车便利品牌，定位为汽车后市场的运营平台。

在当时还未出现“网际网路+”，车便利就已打出了线上线下的概念。

车便利的主业设定以售后服务为切入点，具体展开有以下三方面：

第一，线下统一形象。车便利整合了多品牌的服务店面，将其改为统一的商标和统一的形象，把原来比较散乱的组织形式改为一个统一的模式对外传递线下服务体系。

第二，线上释出APP。车便利的线上服务软体，基本模式与滴滴打车相同，目的是打通线上和线下。***有轻量级微信端和重量级APP两个，任何消费者通过车便在任何时间任何地点发出一个指令***比如修车***，线上状态的所有网点维修技师，包括内部技师和社会技师，都可以对它进行响应。通过和技术公司的深度合作，车便利可以精确定位到1米之内的范围。后台通过资料进行匹配，用资料决定谁来抢单，而不是人工抢单。互动点评、网上商城的功能，也都围绕着维修这一业务而展开。

第三，跨界服务。资料累积到大资料可以操作的程度时，车便利会进行服务外切。

1.快递服务。目前申通快递与车便利已签订合同，在申通覆盖不到的地方，车便利线下的网点可以代其设定收货点，承接申通落地的功能，同时车便利也可以为其承接派送服务。

2.网路线路。车便利将来还会代电信局装宽频，做线路的基本维护。

3.线上商户。车便利还是淘宝线上电动车配附件的郑州落地商，负责淘宝商城电动车产品的配送和组装服务。

4.车辆租赁。目前仅限于两轮车。车便利也研究了纯电动汽车，在杭州做了第一轮调研，用网际网路方式租，直接交付使用者使用，但暂未投放市场。

目前，车便利的核心是必须把服务做好，把品牌打响，以爽点快修业务为切入点再进一步延伸至其他业务。

金融与社会的整合

在宋永正看来，所有工作做好才可能产生金融，金融是企业的最高表现形式。车便利目前主要的金融表现是支付，等到爽点快修APP和微信端上线后，车便利将全部改为线上支付。

目前车便利的线下网点已整合37家，登记在册的有136家。宋永正分为三步：第一步，在郑州、杭州、北京、武汉这4个城市展开;第二步，在此基础上拓展10个省会级市场城市;第三步，拓展到地级市。整个周期分为3年，从2016年到2018年。宋永正的最终目标是在一个省会级城市分布到200家线下网点，一个地级市50家，而这些都是线下的加盟体系，通过线 *** 系确立品牌存在感，以线下为基础，以线上服务为灵魂，把有形的和无形的共同结合起来——线下网点为附近使用者服务，也是员工休息的驿站和配件中转地;有形的店面经过郑州200家店面的测试，能够实现15分钟内响应线上指令。

问及社会整合的难度，宋永正说，服务质量的管控，就是依据消费者点评。连续一个月3次投诉，3个月超过6次投诉，就不能再进行抢单服务。还有暗访和第三方测评，以此把电动车行业的服务标准制定出来，不需要社会给出任何承诺，穿车便利的工装，使用车便利统配的车辆，按照车便利的运营规则即可。

基于消费者角度的考虑，车便利产生了大整合的体系。对于消费者而言，最重要的是能够提供信誉支援和体系规模服务的品牌，而不是像原来那样的散、乱、差，修车没有任何质保和承诺，如此一来，车便利减少了运营成本，提升了服务速度，消费者也增强了服务信任感。

任何一家企业未来要想真正持续发展，就必须从个体思维转向联盟思维，从封建思维转为民主思维，把自己的品牌当作社会的品牌，把自己的服务当作社会的服务。

而B端仅仅作为渠道商肯定是要被稀释掉的，究竟它会以什么形式重生呢?除了车便利的服务商转型模式以外，我相信会有更多的形式出现，只要你想生存。让我们拭目以待。

二：

阿萨姆小奶茶：老树开新花，情怀不配搭

2015年整个饮料行业状况都不是特别理想，很多企业推陈出新以挽颓势，但是效果都不显著，统一的新品阿萨姆小奶茶慢慢出现在大家的视野。这个小奶茶以其呆萌的形象示人，以高阶价位入市，去年6月陆续在北、上、广地区试水。

近日，笔者在超市看到了这个传说中的萌物，看见真身之后，试了一下味道，不由得想：这个小奶茶上市都大半年了，一直不温不火，其中还是有一些原因的。

产品定位：卖情怀难引消费者共鸣

先说口味。统一在2009年10月就已经推出了PET500ml的阿萨姆奶茶，2014年9月阿萨姆奶茶正式更名为“统一晴蓝阿萨姆奶茶”。500ml的阿萨姆奶茶味道特别，浓浓的奶味加上茶香，受到了广大消费者的喜爱，在市面上越来越流行。这次，这个小奶茶延续了阿萨姆的味道，基本上没有变化，口感和500ml瓶装奶茶是一样的。

在产品定位方面，阿萨姆小奶茶主打情感牌，回忆小时候的味道，还原奶茶最原始的风味，想要消费者认同“阿萨姆小奶茶=简单奶+茶”。

很显然，阿萨姆小奶茶是想卖情怀，但是这个情怀比较陈旧，没什么新意，现在很多产品都讲究返璞归真，回到最纯粹最简单，可是就奶茶品类而言，这个定位很难引起共鸣。像蒙牛纯甄牛奶，在这个方向上发展得就比较好。牛奶这个产品在小时候是经常出现的，用这种产品定位来做牛奶，引起消费者共鸣就相对比较容易。

消费群定位：跨度太大，群体定位不准确

阿萨姆小奶茶主流消费群定位在18—30岁的年轻时尚群体。在笔者看来，这个消费群的跨度其实是比较大的，18岁左右的年轻人是“95后”，30岁左右的年轻人那就是“85后”了。“95后”的年轻人和“85后”的年轻人其实是有代沟的，他们的消费观也不尽相同。

“95后”一代是有鲜明自我意识的一代，虽然注重个性、注重、注重享受当下的快乐，但是相比于“85后”的冲动消费和强烈的品牌意识，“95后”认为价格与品质并重，可谓精明实在的“经济人”。

在消费上，“95后”会从价格、品质、外观、实用等多重维度考量一款商品是否物有所值。他们虽说也看重品牌，但其心中的品牌更多意味着商品的综合得分一定要高。“95后”对品质的认知是通过品牌和价格来完成的，也可以说，“95后”的消费颇有点理性消费的意思。

综合价格、品质和外观整体而言，阿萨姆小奶茶有点不伦不类。实用比不上500ml的阿萨姆奶茶，品牌个性比不上小茗同学，唯一的亮点可能是包装设计比较萌——文艺小清新，但是真身出来的感觉实在是一般。毕竟还是PET的材质，虽然有珠光的效果，但是握在手里基本上没什么质感，而且手感很不舒服。总体上，小奶茶基本上没有“90后”“95后”需要的个性和特别。这个包装要是放在一个25—30岁的年轻人手里，总是显得比较幼稚。

都是统一的新品，小茗同学就做得比较好，消费群定位非常明确，就是要卖给“90后”和“95后”，从口味、价格、包装设计、宣传上，都与消费群定位非常匹配。

所以笔者认为，单从包装来讲，小奶茶的两款包装一绿一白，整体风格文艺清新，颇有一股暖心的气氛，比较适合文艺女青年和温暖小情侣。所以针对15—25岁的文艺小青年来做定位可能会更好，而且要更偏重女性和情侣。

价格定位：差异化不足，产品与价格不匹配

阿萨姆小奶茶单瓶容量是360ml，主流商超售价为6元，便利店零售价为7元。

阿萨姆小奶茶高阶的定位是因为包装和原料的高质感和高价值。产品的配料很高阶，用澳洲进口的牛奶加非洲路易波士红茶，还有印尼进口椰浆。从产品包装的成分说明能看出，并未含有奶粉、植脂末和香精香料等新增剂。但是这个奶茶的定位人群是18—30岁的年轻人，对于这样一群年轻人，听起来很玄乎的“高大上”进口原料好像没有那么重要，更何况之前已经有一个500ml的阿萨姆奶茶摆在那儿了。

还有很重要的一点，奶茶长期以来被视为是不健康的饮品，6—7元的高阶价位是一个很难迈的坎。在超市和便利店，6—7元可以买到1—2盒牛奶或酸奶，在越来越注重健康的消费环境下，消费者是很难轻易花6—7元去买一瓶360ml的奶茶的。

毕竟奶茶是拿来喝的，决定销量的最重要因素是口味和与之相匹配的其他因素，如果口味没有什么差异化，其他附加因素又不是特别能支撑一个高阶的价位，就会出现不温不火、不上不下的情况。

这个情况和农夫山泉的打奶茶比较相似。打奶茶当时推出的也是一黑一白两款，价位也是在6.5元/320ml，打着高阶的旗号，让很多消费者尝了鲜，但是后来消费者发现产品无法匹配价位，最终还是被打入冷宫，悄无声息。

价格定位：投放走偏，造势宣传乏力

阿萨姆小奶茶上市几个月，基本上没有看到宣传的踪迹，依托《花生大**：史努比》造势的效果也不显著。

宣传乏力这个原因是必然的，因为前面产品的定位就非常模糊，到宣传的时候自然也是模糊的，效果不好也是意料之中。

产品强调回到小时候，回到最简单、最纯粹，消费群却又是18—30岁的年轻时尚群体，营销配合的**却是《花生大**：史努比》，这几个组合矛盾很多。史努比的受众更偏重小朋友和家庭，哆啦A梦不一样，史努比基本上就是很动画、很儿童的东西，而且在国内消费者心里，史努比的形象没有哆啦A梦那么根深蒂固，所以这部**基本上不会有很多18—30岁的年轻人去观看。如果说统一是想要用营销的玩法，这招显然有点走偏。其他的营销和宣传目前没有看到什么大的动作，单单就这部**而言，没有效果是必然的。

除了产品本身，定价、消费者定位和宣传这几个方面，阿萨姆小奶茶现在不温不火也可能有更深层次的原因。当然，毕竟阿萨姆小奶茶上市没多久，统一对这个产品的期待和谋划究竟是什么样子，不得而知，这个产品会不会昙花一现也有待观察。

现在到达黄山的交通方式还是比较便利的，因为游客的不断增多，黄山成为一个热门景点，全国各地到这边的游客也非常多，我想正是因为旅游业的发达，所以交通也变得便利起来，两者是相互促进的。

1、如果你是乘高铁、飞机或者火车来这里，那就只能够到达黄山市(也就是当地人称为“屯溪”)，然后再从黄山市汽车总站乘班车到黄山风景区。一般来说去黄山都是默认从黄山南大门(汤口)上山，在黄山市区火车站/高铁站/汽车站都有班车至黄山脚下汤口换乘中心，运营时间为6:30—17:30分，每隔20分钟发班，票价约17-20元，车程约1小时。到了汤口后，需要在寨西换乘中心或者东岭换乘中心乘坐新国线景区交通车至黄山登山口。

2、

如果你想从外地坐长途直达，那么可以选择在上海、南京、武汉、合肥、安庆、芜湖等地乘坐长途汽车直达黄山风景区或者汤口的寨西换乘中心(也称黄山风景区换乘中心)，注意在这些城市购买车票的时候一定要问清楚是到黄山风景区还是黄山市。

自从[黄山北站]高铁站开通后，高铁抵达黄山应该是最为便捷的方式，提前一天买票即可，如果从合肥出发，班次非常多，淡季空座也多。出了高铁站往右，一直往前便可走到换乘枢纽中心，这里有去黄山风景区的班车，车费基本都在20元左右。

Tips：

如果是自驾抵达，所有车辆不能直接驶入景区，可以停在汤口换乘中心的停车场，小轿车收费30元/6小时;也可以以停在换乘中心对面立体停车场，小轿车收费40元/6小时。

去[黄山南大门](汤口镇)的班次最多(上黄山的大巴换乘中心，一个叫东岭换乘中心，一个叫南大门换乘中心)，20元一人，从早上7点发车到下午19点20结束，隔1小时一班，车程50分钟左右。然后，到了[黄山南大门]换乘中心(汤口镇)又要换一次景区的大巴才能上山，私家车到此处是不让上山的。

有两班车去黄山售票处，一班去慈光阁(前山售票处)，一班去云谷寺(后山售票处)，每小时发车一次，19元，车程25分钟左右，就到了景区大门。因黄山景区山峰连绵起伏，所以很多来黄山玩的游客先在南大门汤口镇住一晚，然后第二天一早上山。

这里小编推荐汤口镇的黄山云居客栈，大家也可以搜一下口碑很好，老板很热情，每天早上会开车免费送客人到南大门换乘中心.2分钟车程。如果是开车自驾游来黄山的，车子可以免费停在黄山云居客栈，下山以后老板会开车接你回酒店提车。

同理，从黄山风景区回高铁北站原路返回即可，运营时间是7:30到18:00，每隔1小时一班车，上午去高铁北站的班车少些。

黄山是一个适合旅游好地方，来这里的很多都是登山爱好者，这里是看日出和拍摄日出的最佳地点，这里山川壮丽，还可以看到云海、怪石等一些网红打卡景点，但是下雨天不要上山。