自由行程过大或过小有何影响_自由行程过大是什么意思

1.制动踏板自由行程过大的影响

2.简述离合器自由行程过大过小的影响

3.何谓制动踏板自由行程？它超出规定范围将产生什么后果

4.什么是转向盘的自由行程，过大和过小对汽车专项操纵的影响？

5.什么是汽车转向盘的自由行程?它的大小对汽车转向操纵有何影响?一般范围?

6.离合器踏板自由行程过大或过小对车辆有何危害？

离合器踏板自由行程过大，会造成分离不彻底，使变速器换挡困难，同时加快从动盘、压盘和飞轮的磨损，降低离合器的使用寿命。离合踏板自由行程过小的话，会造成离合不能完全结合导致离合器打滑动力下降，加快离合器的磨损。

正常的“自由行程”，不仅能防止分离轴承不正常的磨损，更重要的是它能保证离合器可靠的接合和彻底的分离。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

制动踏板自由行程过大的影响

离合器自由行程过大会造成离合器分离不彻底，不好挂档。离合器行程过小造成离合不能完全结合造成离合器打滑动力下降。如果是拉线的是可以调整的，如果是液压的出厂规定是不让调整的，出现离合高低一般为离合器总泵，分泵，离合器压盘，离合器片过薄。建议到修理厂检修或调整。

简述离合器自由行程过大过小的影响

汽车制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。

故障原因：

1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)。

2、制动系统内有空气。

3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污。

4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。

故障检修：

1、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。

2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。

3、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。

何谓制动踏板自由行程？它超出规定范围将产生什么后果

过大：离合器分离不彻底，换挡困难，会使从动盘磨损；

过小：离合器不能完全接合，动力不能完全传到变速器，汽车行驶无力（加速无力）。

调整方法：

如果是拉线的是可以调整的（在车底下靠近变速箱有一个离合小拉杆，拉杆和离合拉线连接处有螺丝，螺旋可以调节离合的高低。），如果是液压的出厂规定是不让调整的，出现离合高低一般为离合器总泵，分泵，离合器压盘，离合器片过薄。建议到修理厂检修或调整。

扩展资料

离合器的使用、维护与保养

1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。

2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。

3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应用轴心供油方法。

4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。

5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

参考资料：

什么是转向盘的自由行程，过大和过小对汽车专项操纵的影响？

自由行程是指制动机构开始工作运行前的那段尚不起作用的空行程，设超出了，会带来严重的安全问题。

制动踏板行程过大会使制动作用迟缓，制动效能降低，甚至丧失，造成这种现象的主要原因分析如下：

1、制动系统中制动液储液罐内缺油，制动管路破裂，油管接头漏油等。

2、制动系统内有空气。当空气溶解于制动液中时，会影响制动系统的效能.因为空气在油中的溶解度与压力和温度有关，当踩制动踏板时，系统内压力增大，再加上温度高，造成制动失灵。

3、制动踏板自由行程过大，使制动总泵有效作用行程减小。

4、制动盘(或鼓)与摩擦片间隙太大。

扩展资料:

制动踏板注意事项:

1、紧急制动时，要双手握住转向盘，不能单手操作转向盘。

2、制动踏板的自由行程大小直接影响制动时间和制动距离。因此，出车前一定要检查制动踏板的自由行程是否合适。

3、制动时动作要敏捷，车辆侧滑时可放开制动踏板，但回转转向盘时动作一定要快。

4、高速转弯时，不可进行紧急制动，在转弯前应适当提前制动，尽量保持直线制动，控制好转弯车速。

5、中低速以下制动或需要换挡时，应先踩离合器踏板再踩制动踏板。中高速以上制动时，应先踩制动踏板再踩离合器踏板。

什么是汽车转向盘的自由行程?它的大小对汽车转向操纵有何影响?一般范围?

转向盘的自由行程是指：转向盘在空转阶段的角行程。

这主要是由于转向系统各传动件之间的装配间隙和弹性变形所引起的。由于转向系统各传动部件都存在装配间隙，而且这些间隙将随零件的磨损而增大，因此在一定范围内转动转向盘时，转向节并不是马上同步转动，而是在消除这些间隙并克服机件的弹性变形后，才做相应的转动。即转向盘有一定的空转行程。

转向盘的自由行程对转向的影响：

有利于缓和路面冲击以及避免驾驶人过于紧张。但过大的转向盘自由行程会影响转向盘的转向灵敏性，所以汽车维护中应定期检查转向盘自由行程。一般汽车的转向盘自由行程应不超过10~15度。

离合器踏板自由行程过大或过小对车辆有何危害？

转向盘的自由行程是指：转向盘在空转阶段的角行程。

这主要是由于转向系统各传动件之间的装配间隙和弹性变形所引起的。由于转向系统各传动部件都存在装配间隙，而且这些间隙将随零件的磨损而增大，因此在一定范围内转动转向盘时，转向节并不是马上同步转动，而是在消除这些间隙并克服机件的弹性变形后，才做相应的转动。即转向盘有一定的空转行程。

转向盘的自由行程对转向的影响：

有利于缓和路面冲击以及避免驾驶人过于紧张。但过大的转向盘自由行程会影响转向盘的转向灵敏性，所以汽车维护中应定期检查转向盘自由行程。一般汽车的转向盘自由行程应不超过10~15度。

离合器踏板自由行程过小，甚至消失时，分离杠杆内端与分离轴承端面接触。这相当于给压盘一个分离的外力，容易使离合器在工作时打滑，不能可靠地传递动力；

同时使从动盘、压盘和飞轮的磨损加剧，严重时甚至发生烧蚀，另外还会加速分离轴承和分离杠杆端头的磨损。

如果离合器踏板自由行程过大，会使离合器的分离行程变小，造成离合器分离不彻底，使变速器换挡困难，同时加快从动盘、压盘和飞轮的磨损，降低离合器的使用寿命。

扩展资料：

离合器和油门在汽车起步时配合不好，就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。

发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有1cm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩擦片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门；

待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板，这就是所谓的“两快两慢一停顿”，即抬起踏板的速度两头稍快，次两头慢，中间顿。