您现在的位置是: 首页 > 旅行攻略 旅行攻略

骑行拉萨攻略_骑行拉萨攻略图

tamoadmin 2024-08-14 人已围观

简介1.我家在甘肃张掖 想去西藏拉萨 想骑自行车去拉萨! 能否把你们的骑行经验和我分享下,我毕竟是第一次骑车去2.想从成都骑自行车去西藏,去过的人能给点建议吗?3.我想明年8月左右骑行青藏线,从格尔木出发到拉萨。 在格尔木买车和装备行吗?大概需要那些装备?4.骑行拉萨一人游,需要做些什么准备呢?越详细越好,谢谢!第一:一般很少人从上海出发的,坐车到成都的居多第二:三千块的话,应该不太够,如果从上海骑到

1.我家在甘肃张掖 想去西藏拉萨 想骑自行车去拉萨! 能否把你们的骑行经验和我分享下,我毕竟是第一次骑车去

2.想从成都骑自行车去西藏,去过的人能给点建议吗?

3.我想明年8月左右骑行青藏线,从格尔木出发到拉萨。 在格尔木买车和装备行吗?大概需要那些装备?

4.骑行拉萨一人游,需要做些什么准备呢?越详细越好,谢谢!

骑行拉萨攻略_骑行拉萨攻略图

第一:一般很少人从上海出发的,坐车到成都的居多

第二:三千块的话,应该不太够,如果从上海骑到西藏的话,目前我知道的是好象骑了四十五天吧,如果从成都骑的话,路上住宿什么的应该会便宜一些,你从上海骑的话,可能会花费比较大吧

因为我也准备骑到西藏去的,我已经准备好久好久了,线的话,川藏最成熟,第一次走的话,建议还是川藏吧,两个人还是少了点吧,说是路上可能会有打劫的什么的,人最好是稍微多一些。。。

下面这一大段呢,是从别的地方 粘过来的,如果 你还有什么需要的话,站内信问我吧

3.1必须装备:

(考虑到部分骑友为学生,下列为必须装备,能省的归在“可选装备”中)

车用工具

自行车

(推荐为1000元以上的山地车。也有车友用500以下的破车走完全程,当然会艰苦一点。因为路况有时较差,所以不推荐公路车。)

推荐车型:捷安特680,1400左右;捷安特660,1200左右;美利达勇士,1000左右;美利达勇士PRO,1400左右。

内六角、+字改刀、—字改刀、钢丝扳手2(或活口扳手2)、尖嘴钳1、撬胎棍、砂纸或补胎挫、补胎胶布及胶水12、打气筒 、黄油

润滑油(3M锈敌)、维修抹布

自行车驮包带雨罩、腰包。(一般的背包绑在后架上也行,不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了,要把绳子都解开了才能得到)

橡胶绑扎带兼晾衣绳4

备用零件

刹车线前后各1(强调必备)、内胎 1、刹车皮 4副(2对)

备用螺丝若干、备用铁丝(无合适螺丝时用于连接)

生活用品

遮阳帽(便宜的都行)、骑行头盔(强调必备)、魔术多用头巾(我的是买8元康师傅方便面送的)、水壶(可用脉动饮料瓶子代替)

码表、墨镜(强调,不然到时候你就知道厉害了)

普通绵线手套若干(1元1双),冬季骑车用的棉手套(防水防风的最好,因为就算夏季,遇到下雨,山上都会冷死人)

普通自行车雨衣(便宜,还可代替防潮垫,虽然防挡风,但防雨效果最好。也可以用雨衣裤代替)

鞋套若干(下雨时防鞋被打湿,也可用塑料袋代替)、塑料袋(用来包湿衣服等)

内裤、 短裤、 短袖T恤、秋衣、秋裤

长袖单衣2(用作骑行用,太阳太毒,不能穿短袖骑行)、骑行长裤、 抓绒衫(不要带毛线衣,透风的)、棉衣(或羽绒服,一般山顶或下坡时都比较冷)

运动鞋2(用作骑行,1用1备)、 棉袜3

电子装备

头灯及充电电池(或车前灯)、刀子(有瑞士军刀就有点奢侈了)、打火机

数码相机、数据线、充电器、镜头纸

手机及充电器、耳机

洗漱用品

毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉(小半袋)、须刀

药物

感冒药、医用纱布、泄立停、霍香正气水、麝香壮骨膏、阿莫西林(或其他消炎药)

其他

(学生证)、邮政绿卡、(农行最好用,ATM多)、Money、记录本、签字笔、针线包、地图等

3.2 可选装备:

(以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带。)

睡袋(车友狴犴(女生)都建议不带)、帐篷(一路上都可以借宿,故用得很少)、防潮垫(也可用雨衣代替)(不过如果你想在途中体会野外露营,或者行李不够重的话,这三样也可以带);

海拔表、笔记本电脑、摄像机、备用电池;

移动硬盘或数码伴侣、MP3;

截链器(骑车比较规矩,换档时不要乱加力,截链器就不用,几乎不可能遇到断链);

骑行手套、冲锋衣、冲锋裤;

车前包(有点奢侈,但很方便);

防晒霜、唇膏、大宝SOD蜜、电吹风(强烈建议带电吹风,这样路上未干的东东全可以用这个东东整爽。)

二孔插头的多孔电源插板(途中旅馆一房间一般只提供一个插座,而你要充电的东东一定有点多);

榨菜、压缩饼干、巧克力、火腿肠(建议少带,路上买点馒头,馍馍,饼之类的更管用);

胃药、云南白药气雾剂、皮炎平;

铝饭盒、打火机;

记号笔(如果途中想留“到此一游”就带上吧);

对讲机N个。

3.3 注意事项:(以下大部分为网友若弦的建议)

衣:

1、带的衣服最好是速干、深色的,经脏(沿途洗衣服不是很方便),否则洗了或打湿后不容易干;

2、不要带太厚的衣服,带一件厚的不如带二件薄的,这样在气温变化时加减衣服也方便;

3、所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的,最好带一套秋衣在睡觉时穿;

4、所有的衣服最好装在塑料袋里(可以防水);

5、廉价的冲锋衣裤只能防小雨,(我的冲锋衣是在淘宝上花160元买的,结果遇到大点的雨就里外全湿),所以建议带一套分体式雨衣。

食:

1、在饭馆点菜时注意荤素搭配,一般是各一半,最好让多放点盐(骑车出汗多);

2、一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜,也不要吃凉菜和卤菜(怕吃了不安全),费时的菜也最好不点(饿极了没时间等);

3、不要进太大的饭馆(店大欺客)也不要进苍蝇馆子(吃了怕拉肚子);

4、路上很多时候都没有地方吃午饭,有时到达目的地的时间也很晚,所以尽量带能吃二顿的干粮,最好带自己喜欢吃的东西,(我开始的食物里有饼干和火腿肠,结果发现自己难以下咽,后来改成萨其玛和蛋黄派就好了);

5、一定要带足水,一般上坡和温度高喝水多。(这个不用提醒你,骑不到三天你就明白了。为省钱,建议在住的旅馆灌开水)。

住:

1、我们一般找便宜的旅馆住,超过20元的一般不住,要讲价;

2、住之前要去看房间,要注意房间有没有多余的电源插座,因为要给相机、手机等充电,还要看有没有洗漱间和厕所,有几次我们住的旅馆上厕所几乎是一次“远征”;

3、尽量找宽敞的房间,因为我们带的行李多,有时还要把车放到房间里,房间小了拥挤不堪,

4、睡觉时注意不要感冒了,很多人都是在睡觉时感冒的(白天骑车几乎不会感冒),主要是被子问题,一是厚了,二是薄了。

行:

1、如果路程远,一定要早起早走,在天黑前赶到目的地,赶早不赶晚(走夜路是很可怕的事,特别是一个人的时候),我们一般是6点起床;

2、在路上要低调,不要逢人就喊“扎西德勒”,生怕人家不知道你,藏民没有先招呼你,一般不要主动和他们打招呼,遇到邀请尽量婉拒,

3、遇到村庄和有人的地方尽量快速通过,尽量不要在这些地方停下休息(这个可能要根据实际情况了,我相信:天下还是好人多,你不范人,人不范你);

4、对人要友善,很多时候你怎么对别人,别人就会怎么对你,(但遇到要东西的小孩最好不要给);

5、遇到狗只有二法,一是跑,二是打;

6、上坡尽量骑不要推车(我体力中等,几乎没推过车),因为推车只有3-4公里的时速,骑车至少是9公里,而且并不轻松;

7、遇到之字形的回头线不要抄近路,那是得不偿失的事,我们一路的二个同伴为了抄近路,走了小路,事后把肠子都悔青了;

8、同伴间互相骑车间距不要太远,最好能让后一个人在你的视线内,并随时回头看看,钱多的可以准备对讲机(300元左右/对);

9、请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:00。其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱,用完再取,身上不携带过多现金;

10、头上头盔、脸上魔术头巾,长袖衣服,长裤。最好戴上骑行眼镜,当然手套(手套最好是线手套,擦鼻子水方便)是必需的。

先说说魔术头巾:这次骑行发现这玩意儿真是太有用了,我开始只有一条,头上就没戴头巾,下坡时吹了风后晚上就头痛,后在海子山捡到一条戴在头上就没头痛了,脸上也一直蒙着头巾,结果我几乎看不出晒过,在脸上蒙头巾除了防晒(脸上涂防晒霜在高原的紫外线下几乎没用,我一个同伴一天喷几次防晒液,结果脸上还是晒脱皮了),还有4大好处:一是代替润喉片防止嗓子发干(早上骑车时空气温度低,直接吸入后会导致嗓子发干);二是代替口罩防尘;三是代替唇膏防止嘴唇起壳;四是代替润肤霜防止脸发干,原理我不多说了,反正有用。

再说说高反:很多没去过高原的车友不知道自己到了西藏高原有没有高反,高反发生了是不是会很严重等。理论上来说第一次到高海拔地方的人,多少都有一点反应,只是程度不同而已。但我们骑车的,海拔上升不象座车提高的那么快,所以我几乎没有感觉到高反,再加上后面长期在高原上骑行适应,所以这个问题不突出,只是在第一次上高海拔的地方,有一个同伴有比较明显的头痛,但他说是自己感冒了,吃了感冒药后一天就没事了,总之高反没有传说中的那么可怕。

3.4 其他事项:

1.手机信号:强烈建议携带中国移动手机!

中国移动G网:基本上有人烟的地方就有手机信号。晚上的住宿点,除119道班外,都有信号。

中国联通G网:县城以上地区基本有信号。

中国电信C网:县城以上地区基本有信号,由于C网较G网稍先进,故信号比联通稍好。

2.上网情况:途中大的乡镇基本都有网吧,一般为3-5元/小时。不要指望在网吧可以上传照片。网吧的速度可能会让你觉得是拨号上网。

3.不要把自己当外地人。警惕性过高,就失去了一些与当地人接触与交流的机会。“传说”的故事比较可怕哈!

4.自行车托运:拉萨中铁快运,市东北的场扎基中路(到成都托运费160元左右)。

或:东措青年旅馆(老城区北京东路10号,电话:0891-6273388-8888,0891-6330683)隔壁的捷安特专卖店(到成都托运费140元左右)。

5.拉萨火车站车次情况:有到成都、重庆、北京西、上海、广州、兰州、西宁共七个城市的直达车,其他地方需要转车。拉萨到成都硬座车票331.00元。时刻表见:://.123cha/train/html/Xizang/lasa.html

3.5 说说大家最关心的安全问题:

以下为网友若弦2008.4的记录:“我们一路没遇到抢劫这类的事,沿途藏民对我们也很友好,我们看到沿途很多桥梁和隧道都有人值守,县城住有武警部队,并每天上街巡逻,街上都停有警车和警察,公里上不时有警车和军车开过,在很多乡镇和县城设有公安的检查站(所有进出的人和车都要检查和登记),对来往的人员和车辆进行检查,在很多地方设有警务站(剪子弯山、卡子拉山和海子山都有);在拉萨火车站上火车时要经过5道关口,安检和上飞机差不多。”所以:不要太担心在途中会有打劫的发生。海子山附近原来治安不好,路修好后又增加了警务站,所以安全得很!老外都不怕,你怕?关于警务站的报导如下:

://.sichuandaily.cn/2007/04/27/20070427509014442814.htm

3.6 特别提醒:

我们除了防备外部的安全问题以外,我们也得注意自己骑行的安全。相信很多兄弟都有可能是瞒着家人进行这次骑行的,我们也不希望你在途中出现任何意外。

特别提醒就是:除骑行时必须带头盔以外,下山时请提前检查刹车,速度不能过快!“十次事故九次快!”你不要图一时的快感,直接飞到悬崖下面去了!

08年7月15日出发的队伍当中,有个兄弟在从拉乌山到澜沧江的下山途中,因速度过快,直接飞进了澜沧江......

3.7 骑行前一个月你要准备的:

1、适应性训练:或坚持每天骑车练速度,或先到藏区或高海拔地方练耐力。

2、好的自行车:和你配备好的自行车事先多花点钱到了路上演练演练,就能真正感受到好处了。

3、修车能力训练:别的不说,你最好学会怎么为你的自行车补胎吧,这可是路上最常见的故彰哈。能迅速的补好坏胎,在路上可能为你节约很多时间。

4、防晒准备:再好的皮肤、再厚的皮肤都需要做防晒处理。网友推荐“999”冰点防晒霜(各大商场、超市均可买到)。

5、其它物质准备:透气保暖的骑行服和骑行裤、透气保暖的户外用鞋、车灯、路码表、对讲机、骑行背包或车后架、车首包、巧克力、防雨工具、电池、听音乐工具、防风防辐射头巾。这些装备都可以在淘宝上买到,找信誉度高的商家看准了下手,应该没太大问题。

6、思想准备:一是因为骑行的艰苦往往是上路以后才能体会的,当兴奋被疲惫代替后,靠的是坚强的意志和充分的信心;其实骑行在很大程度上靠的是意志,而不是体力或耐力。二是对各种意外情况要有思想准备,可能半途而废,可能有不可知的事情发生,要做到既坚定又灵活不是件容易的事。

7、精心策划:根据前人经验(上网可以查到各种骑行论坛)精心策划路线和时间,并充分了解沿途情况,做好应急预案。

8、找好同伴:一定要找合得来而且愿吃苦的朋友同行,不要因为其它任何理由找人同行。

9、三大要素:成功的骑行三分之一靠策划,三分之一靠意志,三分之一靠装备。这三样一样都不能少。

3.8 最后说说钱的问题:

一般情况下,我们建议路上的资金准备为最低2000元,建议为3000元左右,上不封顶了。

此金额不含车辆、衣物等装备支出。

主要花费如下(合计2650元):

1、全国各地到达出发地的火车硬座票约为250元,自行车托运费150元(你可以考虑将自行车拆后随身携带,可以省这笔钱)。

2、骑行25天,每天餐费30元,住宿费20元,一共是50*25天=1250元。

3、拉萨到全国各地的火车硬座票价在300元左右,自行车托运费为200元(你也可以考虑将自行车拆后随身携带,还可以省这笔钱)。

4、其他花费(途中想FB的资金、意外支出、旅游景点门票等)500元。

网上有网友的最低花费是1800元,我想应该是没有计算到出发地到成都以及从拉萨回程的车费。具体要花多少钱,也看你自己哈。

4. 详细攻略:D0.成都(海拔512),出发前的准备工作。

全水泥路:Nkm,总里程:Nkm

你到成都后,首先还是应该做做几件事:

1.逛逛成都吧:武侯祠、锦里(推荐)、春熙路、天府广场、青羊宫、文殊院......

成都三维地图:://zgcd.edushi/

2.推荐美食:陈麻婆豆腐(西玉龙街美利达车行隔壁)、韩包子(总府路王府井百货门口)、渣渣面(沙湾路农村信用社旁边)、袁记串串香、玉林串串香、重庆孔亮火锅......这些足够写本书,我就只捡部分便宜的推荐了。

3.出发前调试一下你的车吧:

捷安特专卖店(西玉龙街,捷安特品牌车,免费调试)

美利达四川分公司(西玉龙街,美利达品牌车,免费调试)

骑迹车行(组装车推荐、此车行在成都口碑不错,西大街131号鑫城恒瑞酒店楼下)

骑迹车行网址:://bbs.scbike.net/viewthread.php?tid=19198&extra=page%3D1

成都较大的车行地址见:://bbs.dtbike/viewthread.php?tid=6751

4.购买药品、食品:成都药店到处都是,竞争激烈,名称是“×××大药房”的一般都较便宜。

食品建议不要买太多,好又多、欧尚超市、乐是最便宜的,家乐福等其他超市较贵。

我家在甘肃张掖 想去西藏拉萨 想骑自行车去拉萨! 能否把你们的骑行经验和我分享下,我毕竟是第一次骑车去

骑车旅行近来开始流行起来,它一方面是对自己体能和意志的全方位考验,另一方面也是受经济条件制约下的一种妥协,特别对于西藏这种高海拔地区。若你能亲自开着一辆landcruiser奔驰在那雪山草原之间,一路听着高亢的摇滚乐,喝着热腾腾的咖啡,我想大概谁都不会太愿意选择骑车这种绝对让你皮带瘦一圈的旅行方式。不过,这种想法未必全对,也许有些朋友就是为了专门体验一种久违了的“苦楚”,考验一下自己在高压下所能承受的限度并为之乐此不疲,别人会觉得那简直是一种愚蠢的盲动,但对旅行这种更深层次的理解和探寻会让我感觉到一种现代英雄式的气魄。准备起程了吗?朋友,想做一个现代的苦行僧?让我给你倒碗酒送你一程吧

 一些建议

也许你会因听了我上面那段巧舌如簧似的鼓动话语而立刻头脑发热,血脉贲张,急匆匆跨上楼下阿伯的旧单车就想上路。什么事情没有经过精密的筹划做起来肯定麻烦事情很多,对于骑车去西藏当然需要唐吉柯德式的勇气和冲动,但同时一定要精心好你每一步路程。

首先,你应该对自行车的动力学做一个粗粗的了解。这种1781年由法国人c.西佛拉克发明的东西自诞生之日起就在速度和舒适度方面有了很大改进。在城市道路上行驶,它的运行速度一般大致在5KM/H--40KM/H之间。交通专家通常将自行车速度5KM/H定为慢速,10KM/H定为较慢,15KM/H定为中速,20KM/H定为快速,25KM/H定为很快,它的行驶速度同道路条件、交通状况、骑车人的体力与愿望有较为密切的关系。看到这你一定又开始蠢蠢欲动地叫嚷起来:没问题,俺肯定是属于最高速度级别的。不过如果你到过高原,应该知道在高海拔地区骑车和平原根本不一样。所以应该把你的骑行速度定的略微低一些,大概也就15KM/H-20KM/H吧,算你是个勤劳的家伙吧,每天骑行7小时,一天的路程大约在100-140KM之间。考虑到天气不好或路途中贪图美景等因素,实际每天骑行的目标还会打些折扣。不过反正你也不是在进行公路计时赛,慢点也无妨,景色单调时可以骑快些,景色漂亮时就多留些时间,甚至住上几天,这才是骑车旅行的真正乐趣。

其次,就是要带上进藏的必须品——抗高原反应的产品。 由于骑车消耗体力也大,很大可能会造成机体缺氧,所以必须要带上速效抗高原反应的奥默携氧片。

 修理工具

一套齐全的修理工具必不可少,除此,你还必须预备至少两条备用内胎,一条车链,若干刹车皮以及小螺丝等。对于拆卸车胎这种事情你一定要熟练,出发前不妨先在你现在骑的单车演练一下,用钉子戳几个洞,然后补上,尽管开始时可能会耗费很多时间以及让你老爸暴跳如雷让你老妈长嘘短叹,但这种技能将在西藏的路程上发挥极其重要的作用。

体能训练不要对自己的体能过分相信,出发前,可以做适量的训练。夜深人静时从你住的楼道里从一楼到八楼,再从八楼到一楼,直到你摊在5楼楼下阿姨家门口为止。

 拉萨租车租金

现在西藏能够比较容易租到自行车的地方大概只有拉萨了,租金2元/小时,但一般只有笨重的飞鸽牌的普通型。在你下榻的旅店如吉日、YAK或八朗学均可租到。骑车去哲蚌或色拉寺,又省钱又方便。出门时一定要检查一下车闸和车胎,车子能有后架就更好了。另外还必须注意单车的防盗问题,去到目的地时一定要保管好单车,林子大了,什么样的鸟都有,拉萨也不例外。

拉萨附近骑车旅行线路

近年来对国外骑车旅行的游客管制有所放松,因此,越来越多的国外旅客选择骑车从拉萨到加德满都的骑行线路。现在拉萨也很容易买到质量尚可的山地车,有些外国游客在拉萨买好车,一路骑行到加德满都,然后在当地出售,往往能获得一个比购买时更高的售价,一个不赖的主意。

除青藏公路全线为柏油马路外,拉萨到日喀则西线、拉萨到山南泽当也均为柏油马路,骑行条件不错,沿途山势平缓,交通不太繁忙。尽管如此,在这些地方骑车仍是一种不小的挑战,除了必须适应高海拔气候,你还必须应付夏季雪水融化所引发的洪水,沿途的大风和暴雨。所以尽量怂恿姑娘们加入你的行列,一路的说笑能缓解不少旅途的疲劳,在必要时还能给她们修修车以示你是一个跨世纪的全才嘛。

青藏线骑车

从格尔木到拉萨约1155km,你至少要预留约15天的时间(乖乖,我有这么长的时间足可跑一趟里)。 格尔木--昆仑山口,160公里,要两天,此路段多为上坡路,且是真正进入高原的第一道门槛,如体力不行,可以用三天。沿途补给困难,景色荒凉,犹如行走于一与世隔绝的异域。该路段因为设计时考虑高纬度地区行车困难,坡较缓,尽管这样,也不要强迫自己,慢慢上行至昆仑山口可逐渐适应高原反应。在昆仑山口美丽的夕阳中扎下帐篷,注意晚上防寒。昆仑山口西北面是玉虚峰,海拔6138米,东面是玉珠峰(可可赛极门峰),海拔6179米。

昆仑山口--五道梁,109公里,一天。多为平坡,但路较烂,经过纳赤台时留意路边的温泉,全年衡温7度,泉水翻涌,砰砰作响,水质甜美。五道梁海拔近5000米,有旅店及饭店,注意及时补给。

五道梁--沱沱河,150公里,两天,此路段多在5000米左右,骑行较吃力,高原的夜异常寒冷,白天有时风大的惊人。第一天晚上可在二道沟住宿。

 沱沱河--雁石坪,91公里,一天。应该问题不大。此路段景色一般。沱沱河的朝阳你一定不能错过。记住别睡懒觉!

雁石坪--唐古拉山口,约100多公里,一天,不要在唐古拉山口停留太长时间,一路下坡到头道班住下。此路段景色一般。

 头道班--安多,越70公里,一路下坡,半天可到,景色开始漂亮起来。

安多--那曲,138公里,仍需要用两天,因为沿途要翻越一些山坡。第一天可以在两道河住宿。

那曲到当雄,146公里,两天,景色异常美丽,藏北风光一览无遗。实在值得用三天时间细细走过。现在你大概用了10-12天,到当雄时你应该抽空去纳木错看看,这样又用去一到两天。已经到当雄了,离拉萨只有约150公里,两天可到,中途在羊八井住宿。怎么样,如一切顺利,15-16天可到拉萨了。

到了拉萨,你已经不成人样了,真不简单啊!你的收获是大大的,除了拍摄了沿途风光外,你的车后面还挂着补的千疮晚孔的若干车胎,另外,你的修车技术简直如火纯青,完全可以和你家门口那家修车店的老师傅一决高下。回家后,劳动就业就有保障了,闲时拎个水桶和打气筒,在马路上撒把图钉,猫在那就等着顾客上门吧。赚了钱记得请我喝一杯哦!

想从成都骑自行车去西藏,去过的人能给点建议吗?

一、没有骑行经验的新手,尽量不要一开始就选择去西藏!

PS:常见的这四条线(滇藏、川藏、青藏、新藏)比较的话,川藏补给点较多,这也是大家首选的原因;据说新藏最难,我还没骑过。很多老驴都很慎重的,去西藏毕竟不是去玩命,三思三思……

二、物价是比较贵的。素菜一二十元,荤菜三十以上,上不封顶;住宿二十至五十元,有时还能包早晚餐。吃住一天大概一百元预算没问题。

三、很多地方没有洗澡的条件,路上倒是有温泉可以泡泡。

四、车子方面选山地或是旅行车。什么牌子不重要,新旧不重要,车快好就可以(有的牛人骑也上去过)。

五、骑行经验最好去户外、骑行之类的论坛看看,多翻翻老驴们的帖子,会对你有帮助的。

旅行愉快!

我想明年8月左右骑行青藏线,从格尔木出发到拉萨。 在格尔木买车和装备行吗?大概需要那些装备?

D1 成都到雅安,158公里

D2 雅安到新沟,148公里

D3 新沟到泸定,143公里,过二郎山隧道

D4 泸定到康定,52公里。

D5 康定休息一天

D6 康定到新都桥,78公里,翻越折多山(4298M)

D7 新都桥到雅江,74公里,翻越高尔寺山(4412M)

D8 雅江到119道班,51公里,翻越剪子弯山(4659M)

D9 119道班到理塘 94公里,翻越卡子拉山(4432M)

D10 理塘到巴塘,174公里,翻越海子山(4685M)

D11 巴塘到芒康,107公里,翻越宗巴拉山(4170M)

D12 芒康到登巴,92公里,翻越拉乌山(4338M), 觉巴山(3930M)

D13 登巴到左贡 70公里,翻越东达拉山(5008M)

D14 左贡到邦达 111公里

D15 邦达到八宿 公里,翻越业拉山(4618M)

D16 八宿到然乌 93公里,翻越安久拉山(4325M)

D17 然乌休整一天

D18 然乌到波密,145公里

D19 波密到东久乡,135公里

D20 东久乡到八一,107公里,翻越色拉季山(4385M)

D21 八一到工布江达,135公里

D22 工布江达到松多,154公里

D23 松多到拉萨 134公里

骑行装备

自行车自行车、码表、头盔、骑行眼镜、水壶、修车工具(组合工具、翘胎棒(2)、补胎工具、链条油、小扳手、小锯条)、打气筒、绑扎带(2)、备用内胎、备用外胎、备用刹车皮(4对)、备用链条(5-6节)、备用辐条、备用螺丝、备用刹车线(4条)、备自行车驮包及防雨罩、车首包及防雨罩、马鞍包、睡袋。

衣物冲锋衣裤(1套)、骑行衣裤(2套)、雨衣、抓绒保暖快干衣、高原帽、太阳帽 、头巾、骑行手套、内衣裤(2套)、防水登山鞋、拖鞋。

通信手机、充电器。

MP3、5号电池。

摄影工具相机、相机包、16G存储卡、大容量数码伴侣、7号电池。

日常用品餐具、洗漱袋、肥皂、牙膏、牙刷、毛巾(2条)、袋装洗发水、湿纸巾、卫生纸、润唇膏、高度数防晒霜、笔记本、笔、功略、地图、军刀、指甲剪、口罩。

食品压缩饼干、巧克力、牛肉干、口香糖、盐、葡萄糖(依个人爱好选择)。

药品

1、外伤药:云南白药、创可贴、纱布、医用胶布、酒精棉

2、清热:板蓝根冲剂

3、消炎药:青霉素V钾片

4、肠胃药:氟派酸

5、感冒药:百加黑,幸福伤风素

6、高原反应药:复方党参片、红景天

7、头痛药:加合百服宁、去痛片

8、其他:体温计、风油精、蚊虫叮咬药膏、药品盒

证件/护照(去尼泊尔和某些边境城市)

其他邮政储蓄卡/农行卡

骑行拉萨一人游,需要做些什么准备呢?越详细越好,谢谢!

你好~

“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题,我们的团队欢迎你加入~

1装备最好提前买,在你当地或临近的车店购买一辆GIANT或MERIDA 品牌价格在1500~2000左右的车就完全可以经历这个旅程,稍加几百改装长途改装件(前后货架,包包,修车件,护具,地图,出行攻略,少量防寒用品等)。(推荐GIANT ATX7系列 或MERIDA 公爵系列,看经济承受能力最好选择三千以上的 )

2这上千公里的旅途不可能一天完成,要保证体力,整个长途能有20的多时速也不容易了,天气冷也容易消耗体力。

3最好别晚上骑车!在你的车装个码表,看着地图估计第一天的行程,在天黑之前找好住宿,早出早归。不认识路就跟着客车走,遇到岔路可以向行人打听,最好结伴同行。

4出发时一定要检查车的状况,有能力最好带上简单的修车工具。

5背包里除了行李和水之外,一定要有满电的手机和足够的钱,一个哨子(求救用)能量丰富的巧克力,牛肉干,红牛,葡萄糖,香蕉(抗抽筋)等,出发之前要联系家人和朋友!

6带上护具,就可以出发了!

7这是一个长途老手给你的建议,不管怎样,安全第一!祝你一路顺风!

我觉得你并不着急着拉萨,因为得先让你的身体适应了长时间骑行的状态,之后,你才可以去。当然,你也得需要一下这些物品:

1.止血药和消炎药、拉肚子药以及绷带

2.压缩干粮和易保存的食物,足够的饮用水。

3.防晒霜和雨衣还有一件厚点的外套,野外温差大。

4.太阳能充电器以及手机或者对讲机。

5.,如小刀或者电击棒之类的。

6.帐篷,睡袋,放大镜,罗盘,地图,铅笔,橡皮,尺,背包还有修自行车的工具,比如打气筒

话说,你想什么时候去?我也正有此意,只不过我的脚踝骨在三个月前刚刚好,目前还在恢复当中,这是我的QQ1409222033,有时间的话,我们可以相互讨论一下,或者,可以的话,我们可以一起去,呵呵